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原材料運(yun)(yun)輸(shu)(shu)：專用(yong)超(chao)長(chang)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車輛，可(ke)滿足24米原片(pian)玻璃的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)。專用(yong)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)車隊，保(bao)證原片(pian)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)安(an)全(quan)；數十年的(de)長(chang)期安(an)全(quan)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)，保(bao)證了原片(pian)的(de)運(yun)(yun)輸(shu)(shu)過程安(an)全(quan)。

車間內(nei)原片裝卸和(he)周轉(zhuan)(zhuan)：定制特(te)種專(zhuan)用吸(xi)盤；定制特(te)種用專(zhuan)用航吊，保(bao)證車間內(nei)玻璃的(de)周轉(zhuan)(zhuan)的(de)穩定性和(he)安全性；

車間(jian)內玻璃跨區域(yu)流(liu)轉(zhuan)和夾(jia)層合片(pian)，車間(jian)內半成品玻璃，相(xiang)互在(zai)不同(tong)車間(jian)內流(liu)轉(zhuan)，使用定制的(de)(de)特殊的(de)(de)玻璃周(zhou)轉(zhuan)車輛，保(bao)證超長(chang)玻璃的(de)(de)正常(chang)周(zhou)轉(zhuan)（玻璃長(chang)度(du)遠遠超過(guo)柱子之間(jian)的(de)(de)寬度(du)，航吊無法跨車間(jian)運(yun)輸）。

鋼化(hua)，均質，鍍膜，夾層合片，中空(kong)合片，定制(zhi)(zhi)特種專(zhuan)用吸盤；定制(zhi)(zhi)特種用專(zhuan)用航吊，保證車間內玻璃的(de)周轉(zhuan)的(de)穩(wen)定性和安全性；配合定制(zhi)(zhi)的(de)翻(fan)轉(zhuan)臺，使(shi)玻璃安全的(de)進行偏轉(zhuan)和反(fan)面等操(cao)作；

斜(xie)邊，角(jiao)部(bu)，包(bao)裝保護(hu)

單獨定制木(mu)箱(xiang)包裝(zhuang)，邊部使用(yong)EVA內襯(chen)緩沖棉，防止玻(bo)璃(li)

斜邊產生剛性接觸

邊(bian)角部使用定(ding)制橡膠保護，防(fang)止剛性(xing)接觸或者沖(chong)擊(ji)

角部(bu)使用(yong)定制玻璃護角，防止(zhi)角部(bu)剛性接觸或者沖擊

定制專用(yong)A型架(jia)運輸專用(yong)，A架(jia)底(di)部(bu)使用(yong)樣式的(de)鐵橡膠組(zu)合楔子(zi)，楔子(zi)的(de)傾斜(xie)角(jiao)度(du)和(he)玻(bo)璃的(de)斜(xie)邊角(jiao)度(du)一致，確保玻(bo)璃側立時斜(xie)邊不(bu)(bu)直接接觸鋼架(jia)，斜(xie)邊的(de)最窄區域不(bu)(bu)全部(bu)承擔受(shou)力；

使用改(gai)裝加長(chang)貨車，保證運載能(neng)力。為(wei)保證運輸受力均(jun)勻，玻璃2塊一車；超長(chang)貨物(wu)運輸前，使用特(te)種車輛，沿(yan)指定(ding)高(gao)速公(gong)路進行試(shi)驗性空返，保證所經途(tu)中的，限(xian)高(gao)，運輸轉彎半(ban)徑(jing)均(jun)能(neng)滿足相關(guan)要求；

提前向周口市《起(qi)運地》交(jiao)通(tong)運輸(shu)部門提交(jiao)超(chao)限運輸(shu)申請書(shu)，并經沿(yan)途各省聯合(he)審(shen)批，審(shen)批通(tong)過后按指(zhi)定的時間、路線(xian)、時速行駛，并懸掛標志，確保(bao)運輸(shu)手續合(he)規、路線(xian)安全。